JRバス関東のつくば線に“メガライナー”投入。増発を重ねて既に昼間でも10分間隔の運行だから、さらなる輸送力増強ための定員倍増。常磐新線（つくばエクスプレス）が開業したら状況は変わるのだろうけれど、早くても３年後のことだし。