JR東日本に「新潟近郊区間」が設定されると聞いてびっくり。なんでもSuicaの利用範囲拡大に伴う措置だとかで、そういえば東京近郊区間もさらに拡大されるんだっけ。確かに最短ルートで計算するルールにしないと、ややこしくなるものね。じゃぁ「仙台近郊区間」が知らぬ間に設定されていたかといえば、そうではなかった。こちらはSuicaの利用範囲は路線が放射状に広がっているだけなので、複数の経路が有り得ないから、わざわざ設定する必要がなかったのだろうね。
JR東日本に「新潟近郊区間」が設定されると聞いてびっくり。なんでもSuicaの利用範囲拡大に伴う措置だとかで、そういえば東京近郊区間もさらに拡大されるんだっけ。確かに最短ルートで計算するルールにしないと、ややこしくなるものね。じゃぁ「仙台近郊区間」が知らぬ間に設定されていたかといえば、そうではなかった。こちらはSuicaの利用範囲は路線が放射状に広がっているだけなので、複数の経路が有り得ないから、わざわざ設定する必要がなかったのだろうね。