学会が終わってから空港に向かうまで少しだけ時間があったので、富山駅の地下道で北口に出て、富山ライトレールに乗車。JR富山港線が今年の春にLRTとなったもので、駅前区間は併用軌道（いわゆる路面電車）となっている。電停の数を増やして、昼間は15分おきの運転。将来的には富山駅高架化後に南側の市内電車と直通運転する計画である。連接車に揺られること25分で終点の岩瀬浜に到着するや、駅前広場をささっと回ってからすぐに折り返す。富山駅に戻ってバスで空港に向かい、最終便で羽田に到着。荷物が重かったので、高速バスで帰宅。
