JR四国もハイブリッド気動車を徳島方面に導入すると聞いて調べてみたら、定期列車で運用されているハイブリッド気動車は、JR東日本のキハE200形（小海線）とHB-E210系（仙石東北ライン）、JR東海のHC85系（特急「ひだ」「南紀」）、JR九州のYC1系（長崎方面）になるようである。これとは似て非なる蓄電池電車は、JR東日本のEV-E301系（烏山線）とEV-E801系（男鹿線）、JR九州のEV-E801系（福岡方面"DENCHA"）が営業中になるのか。
JR四国もハイブリッド気動車を徳島方面に導入すると聞いて調べてみたら、定期列車で運用されているハイブリッド気動車は、JR東日本のキハE200形（小海線）とHB-E210系（仙石東北ライン）、JR東海のHC85系（特急「ひだ」「南紀」）、JR九州のYC1系（長崎方面）になるようである。これとは似て非なる蓄電池電車は、JR東日本のEV-E301系（烏山線）とEV-E801系（男鹿線）、JR九州のEV-E801系（福岡方面"DENCHA"）が営業中になるのか。