今日は船で上五島（五島列島の中通島）に渡って、夕方の飛行機で長崎空港に直接戻る計画を立てていたが、上五島－長崎線は小型機で欠航率が高いと聞いていたので、天気予報を聞いて昨日のうちに断念。今回のような荒れ模様だと、帰って来られなくなるかもしれないからね。ということで宿を出て、すぐに長崎空港に向かい、昼前の便に振り替える。今回も空席があったのでスーパーシートを予約。
出発まで時間があったので、無料公開中の展望デッキを見学。長崎空港は関西空港よりも歴史の長い海上空港で、デッキからは四方が海に囲まれているのがよく判る。30年前に旧大村空港を移転する形で開業したため、滑走路名は旧空港がＡで現空港がＢとなっている。そういえば到着時に九州本土側に見えたのが、Ａ滑走路だったということになるのかな。ちょうどオリエンタルエアブリッジ（ORC）のダッシュ８（DHC-8）が着陸するところだったので、それを撮影してからターミナル内に戻る。上五島ゆきの午前便は「天候調査中」となっていて、やがて「欠航」となってしまった。アイランダー（BN-2）という小さな飛行機（10人乗り）で、小さな空港発着だと、他の便が大丈夫でもすぐに欠航してしまうらしい。この分だときっと午後便も欠航になるのかな。
羽田空港では沖止め。ターミナルに到着して、バスの時刻を確認すると、つくばゆきは10分後か２時間後という選択。手荷物を受け取らなければならないから無理かな～と思っていたら、予想よりも早くコンベアが動き出した。ら、最初に出て来たのが「スーパーシート」という札の付いたコンテナが２個で、それに続いて一般席の荷物が出て来た。もしかしなくても、梱包を解かないままコンベアに載せてしまったんだね。慌ててやって来た地上係員が開梱して、順番に“このお荷物をお待ちの方は～”と聞いている。その間にも他の荷物は続々とコンベアを流れてゆく。うーん、これだとあまり優先の意味がないような(^^; 自分の荷物の番が来たらすぐに受け取って、乗車券を購入して、バス乗り場には発車５分前に到着。昼間はさしたる渋滞もなく、つくばに到着。さすがに疲れていたので、家でぼ～っと過ごす。
