一斉に発表されたJR各社の春のダイヤ改正の概要をざっと確認。北海道の快速「エアポート」は、１時間あたり４本から５本に増発。東日本の「サフィール踊り子」は、グリーン車の上位の「プレミアムグリーン車」を導入するらしいが、グリーン車以上しかない編成ということに驚く。九州新幹線は臨時の「みずほ」を定期化して所要時間も短縮するとのことだが、若干時間がずれているものの、先日乗った「さくら」よりも遅い「みずほ」のことだろうか。
一斉に発表されたJR各社の春のダイヤ改正の概要をざっと確認。北海道の快速「エアポート」は、１時間あたり４本から５本に増発。東日本の「サフィール踊り子」は、グリーン車の上位の「プレミアムグリーン車」を導入するらしいが、グリーン車以上しかない編成ということに驚く。九州新幹線は臨時の「みずほ」を定期化して所要時間も短縮するとのことだが、若干時間がずれているものの、先日乗った「さくら」よりも遅い「みずほ」のことだろうか。