今日は３日ぶりに外に出たら、あちこちで桜が咲き始めていた。今週から出勤日数が増えるので、満開を見逃すことはないだろう。
東京メトロの有楽町線と南北線の延伸が事業認可。豊洲駅と住吉駅は既に分岐に対応した構造になっているし、白金高輪も引き上げ線を延長すれば対応可能となっているようである。南北線と三田線が合流する白金高輪（しろかねたかなわ）では現在、列車の半数が折り返しているので、それがそのまま品川ゆきになるのだろうか。豊洲の方は分岐という形になるけど、運用はどうなるのだろう。
今日は３日ぶりに外に出たら、あちこちで桜が咲き始めていた。今週から出勤日数が増えるので、満開を見逃すことはないだろう。
東京メトロの有楽町線と南北線の延伸が事業認可。豊洲駅と住吉駅は既に分岐に対応した構造になっているし、白金高輪も引き上げ線を延長すれば対応可能となっているようである。南北線と三田線が合流する白金高輪（しろかねたかなわ）では現在、列車の半数が折り返しているので、それがそのまま品川ゆきになるのだろうか。豊洲の方は分岐という形になるけど、運用はどうなるのだろう。