中央快速、京浜東北線に続いて、常磐緩行線にもE233系を投入するとの報道。地下鉄千代田線直通のため、前面形状や仕様が異なるのだとか。これにより203系と207系が全廃になるらしいが、JR東日本の207系は一編成しか存在しないので、まだ実物を見ていない。そういえば415系に１両だけあった２階建て車両（クハ415-1901）も実物を見る機会がないまま廃車になったっけ。
中央快速、京浜東北線に続いて、常磐緩行線にもE233系を投入するとの報道。地下鉄千代田線直通のため、前面形状や仕様が異なるのだとか。これにより203系と207系が全廃になるらしいが、JR東日本の207系は一編成しか存在しないので、まだ実物を見ていない。そういえば415系に１両だけあった２階建て車両（クハ415-1901）も実物を見る機会がないまま廃車になったっけ。